泰安路铭工程材料有限公司欢迎您。自粘式防裂贴(抗裂贴)为公司主产主营产品。
专业厂家,诚信经营,厂价直销,品质保证。
我公司的产品均出具检测报告、质保书、合格证齐全。产品供应全国,详询:15153851717-王经理
裂缝是公路路面各类破损中常见、易发生和早期产生的病害之一,它几乎伴随着公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。
路面纵横裂缝材料应选用与原路面粘结力强、适应路面收缩、不溶于水、不渗水、高温不流淌、低温不脆裂、耐老化的材料,路面压缝带它是由改性沥青、高分子聚酯材料、高强度机织布制成。
压缝带施工程序为:摆放安全标志-清扫-清缝-压缝带剪裁-粘贴-压实后开放交通。
使用压缝带施工时无设备费用,占用人工少,随时随地,有缝就补,裂缝粘贴完毕,即可通车。而且压缝带可随裂缝走向随意拐弯,不受急转弯裂缝的限制,能沿着裂缝封缝,保证封缝质量等特点。
压缝带粘贴处理路面纵横向裂缝,施工操作简单,贴裂缝边缘整齐,表面平整、光滑,无颗粒状胶粒,车辆碾压后不变形,保持弹性,与路面结合牢固,阻止雨水及其他杂物沿裂缝进入面层结构及路基,阻止水对于路面、路基的破坏,降低裂缝恶化的速度,减少后期养护费用。通过使用后观察可以看出压缝带处治路面裂缝后,路面纵横向裂缝得到了较好的控制。
贴缝带、灌缝胶是俩种性质和功能不一样产品,说到处理裂缝还是要看处理哪一类的裂缝,具体情况还要分析。得因缝制宜,合适才是关键。
相比之下灌缝胶用的较广一些,而且现在是已有专门的灌缝沥青,可“对症下药”并且道面修补过后使用时间也长。如果裂缝出现后如不及时处治,地表水渗入后会加剧其他各类病害的发生,因此应因地制宜,选用先进的施工工艺及优质的灌封材料,及时对道面进行灌封修补,才能有效地延长道面的使用寿命。
泰安路铭是一家致力于公路养护的专业化高科技公司,公司是一家集生产、销售为一体的制造型企业,公司研发的灌缝胶产品不仅适用于南方温、热带地区,更适用于北方低温带地区,该产品的适用温度为:空气温度-40℃~40℃,路面温度-40℃~30℃的水泥、适合沥青混凝土公路、高速公路、机场跑道等经向纬向和不规则裂缝及接缝的密封修复。
灌缝胶注意事项:可重复加热使用,但多次重复加热会导致材料性能下降,建议重复加热次数不超过3次。
灌注前,用空压机将开过槽后的裂缝中的灰尘杂物及周边松动的物体清除干净,保持裂缝的清洁和干燥。
雨雪天不要使用本产品。
本公司主要生产的产品:橡胶沥青灌缝胶(热熔型灌缝胶、道路密封胶),自粘式贴缝带,抗裂贴(防裂贴)。
高速公路、一级道路、市政道路路面裂缝普通养护,不用开槽,直接沿裂缝铺贴一层自粘的压缝带,此产品能延缓道路裂缝的扩张,防止水沿裂缝渗入,造成道路水侵蚀。
压缝带的技术特性:
1、耐磨性好耐久性强
2、粘结力强,被车轮碾压后能与路面完全结合
3、施工方便快捷,施工时无需任何大型辅助工具
4、体薄(厚度1.5~2.2mm),紧贴于路面,车辆不会产生跳胎现象
5、低温拉伸性好,老化期至少在五年以上
压缝带施工流程:
封闭交通保证人员安全-裂缝清洁-压缝带粘结-人工压实-交通放行
1、简单封闭交通,主要是保证人员的安全,压缝带铺贴压实后课直接通车。
2、裂缝清洁,使用毛刷或是吹风机将路面裂缝及裂缝周围20cm清理干净,对于毁坏严重路段可用打磨机将裂缝处打磨,保证粘结效果。
3、压缝带粘结,选取好压缝带的尺寸,除去隔离纸,沿裂缝走向粘贴到裂缝上。粘贴时一只手拿住压缝带,另一只手拇指于食指捏住压缝带顺裂缝走向稍用力粘结,同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致,若是较长的裂缝可一只手拿压缝带另一种收拉住隔离纸,然后用脚踩压到裂缝上,保证裂缝完全贴住,防止渗水。
4、人工压实,直接用脚踩压,或用滚筒反复碾平。
5、交通放行,压缝带贴好压实后即刻开放交通,通过过往汽车的碾压,能让压缝带牢牢的粘贴在路面上。
压缝带的使用效果:
1、防水性好,抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料合成,抗腐蚀、耐磨损,同时具有很高的抗疲劳性能。
2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力,不仅可以适应交通量加大的发展趋势,还可以延长路面的使用寿命。
3、压缝带施工工艺及方法简单,易于操作,不需要专门设备,大大节省了施工时间,即贴即走,简单高效。
4、自粘压缝带在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效的延长路面的寿命。
5、高稳定性,自粘压缝带能够承受185℃以下的高温,同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。
贴缝带施工工艺:
1、清洁裂缝,清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。
2、粘贴自粘式压缝带,根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度,当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压缝带;当裂缝宽度大于5mm时,应用沥青砂石拌合料填充裂缝,较小的坑槽也可采用此方法处理。
3、人工压实,将压缝带粘贴在裂缝的表面,同时加力使压缝带更有效的粘贴,然后根据粘贴长度将压缝带剪断,要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。
4、开放交通,开放交通后,过往车辆自然碾压,增加压实效果,使压缝带与路面形成有效的整体。
自粘压缝带不需要任何设备,省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用,压缝带每人每天施工600m~1000m,施工效率高。对于养护单位,使用自粘压缝带,提高了养护工作的及时性,使路面病害在较短时间内就能够得到解决,提高了道路的使用寿命,这是很大的经济效益的体现,同时提高了养护单位的施工效率,降低了管理成本
贴缝带技术优势
使用路面裂缝贴(贴缝带)较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。
常温施工,方便快捷:冬季气温0℃以上即可施工,无须加热,无须专用设备,人工操作;贴缝带单人日作业量可达600-800米;贴完即可通车,无须再封闭交通;宽度统一整齐美观。
无损处理,技术可靠:贴缝带无须开槽加热,不会对原有路面进一步破坏;在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合,有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生;其不会出现明显的跳车现象,不会带来行车的不舒适感。
节能环保,经济实惠:避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放,同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘;节省了购买或维修灌缝设备的资金投入;降低成本,大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。
贴缝带施工工艺
路面裂缝贴的使用方法极为简单,可分清扫、粘贴、开放交通(没有污染的、正常通车路面不用清扫)
清扫:具有污染的灰尘路面或路肩位置使用毛刷或吹风机将裂缝两侧杂物清扫干净,确保路表干燥。
粘贴:撕掉路面裂缝贴内面的隔膜,用手(脚)带动裂缝贴边前进边(踩)压,裂缝居中,确保与路面紧密粘结。路面裂缝贴宽度一般为3cm\5cm\8cm,对于缝隙大于1cm的裂缝,应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝,同时也可以通过搭接的方式进行。
开放交通:施工完毕即可开放交通,车辆碾压越多越好,数天后即可与路面牢固粘结,可能形成的假缝不必要管理,数天后自动碾压闭合。对于交通量极小的路段或路肩,建议采用手推式小型压路机进行压实后开放交通
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