齿轮连续加工用华菱品牌PCBN刀具效率高
齿轮连续加工用华菱品牌pcbn刀具效率高
齿轮硬车削是指使用pcbn刀具、cbn刀头或陶瓷刀具来加工淬火热处理后的齿轮工件。齿轮/齿轮轴热处理后硬度一般在hrc58-63度，用硬切削这种新工艺可以切削加工，代替磨削工序，可满足表面粗糙度ra0.8以内的要求。
用硬车削这种新工艺可以切削淬硬钢、和特殊材料，硬切削可进行车削、表面加工、攻螺纹、铣削、开槽、靠模加工、车削锥面等。硬车削可使工件光洁度保持在ra0.8以内。在持续优化中，光洁度能达到ra0.4-ra0.6。目前，硬切削这种新工艺正在许多工业部门采用，如汽车制造厂用这种方法对传动齿轮、传动齿轮轴、各类轴传动链、发动机和制动转子进行半精加工和精加工。
齿轮热后加工专用华菱超硬cbn刀片材质：
根据齿轮工况的不同，华菱超硬有专业材质推荐。
连续切削：推荐华菱超硬cbn刀片bn-h10牌号、bn-h11牌号（如下图），其中bn-h10牌号加工硬度hrc45-55之间的齿轮更经济，而hrc60度以上的齿轮则选择bn-h10牌号，高速精加工过程中，耐磨损性和耐崩损性均衡，可媲美进口cbn刀片一线品牌。
断续切削：推荐华菱超硬cbn刀片bn-h20牌号（刀片图样如上图bn-h11牌号）、bn-h21牌号（刀片图样如上图bn-h10牌号）。其中bn-h20牌号针对轻微断续切削，而bn-h21牌号针对强断续切削工况更具优势。
重载切削：大型齿轮由于热处理后变形量大，采用磨床效率太低，或者没有合适的磨床尺寸，只能进行车削加工，再加工强断续切削工况，对车削刀具的要求性能极高，此时采用华菱超硬cbn刀片bn-s20牌号可轻松解决，并且终失效形式为正常磨损。
pcbn立方氮化硼刀具硬车加工齿轮的案例参数：
齿轮材质：
机械的传动和运转离不开齿轮的参与，尤其是大型机械设备，需要大型齿型机械设备的传动需求。
齿轮对硬度和抗疲劳度都有较高要求，通常采用20cr或者18crmnti，20crmnti，20crnimoh，进行渗碳处理来作为齿轮的原材料，有时候还会选择渗氮处理。经过渗碳或者渗氮处理之后钢材硬度有了大幅提升，在莫氏硬度中可以达到hrc58~63之间，这种渗碳钢材料既保留了耐冲击、较高的韧性和耐磨损的特性，还提高了硬度，对于承受冲击载荷或者高速运行的大型齿轮加工都可以选用。
45钢属于中碳结构钢，因为碳含量不多不少，所以材料特性偏于中庸，既没有非常高的硬度也没有特别的韧性，不过也正是因为它的可塑性较好，所以经过调质处理之后可以用于制造齿面粗糙度较大以及载荷较低、速度不高的大型齿轮加工中。
以上几种都是主要的大型齿轮加工材料，如果用于特殊用途的大型齿轮，那么就需要采用更复杂特性的材料来进行加工。
华菱超硬为淬火钢领域提供硬车、硬铣、仿形加工、切槽、螺纹加工等cbn刀具，并且形成了从连续到断续，从粗加工—超精加工一整套的硬切削刀具方案供用户选择，在齿轮/齿轮轴，同步器，轴承，丝杠，模具等领域具备丰富的硬切削经验，以下是华菱超硬cbn刀具硬切削淬火钢的刀具牌号：
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用硬车削这种新工艺可以切削淬硬钢、和特殊材料，硬切削可进行车削、表面加工、攻螺纹、铣削、开槽、靠模加工、车削锥面等。硬车削可使工件光洁度保持在ra0.8以内。在持续优化中，光洁度能达到ra0.4-ra0.6。目前，硬切削这种新工艺正在许多工业部门采用，如汽车制造厂用这种方法对传动齿轮、传动齿轮轴、各类轴传动链、发动机和制动转子进行半精加工和精加工。
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