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 废润滑油可以用于生产其它产品,如进行裂化生产轻质的柴油和汽油产品,也可以处理后回收作为润滑油基础油。将废润滑油通过适当的工艺处理,除去废油中变质污物和杂质,生成质量符合要求的基础油,经进一步生产以及调配各种添加剂后,就可以得到质量优良的成品润滑油。
(1)沉降将废油静置,使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高,粘度越小,杂质越容易下降,沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。
(2)蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置,加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油,180~360℃的馏分是柴油,留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质,可以省掉这一步操作。
如果知道废机油中的各种杂质成份,可根据实际情况调节上述操作步骤。例如,机油内只含有金属屑等固体杂质,用沉降法分离即可。如果机油内仅仅混入汽油、柴油等物质,只要通过蒸馏,就能得到再生的机油。如果仅仅是机油被氧化而变质,只要用酸洗、碱洗法除去有机酸等杂质即可。
煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品,根据干馏温度和方法的不同,可得到以下几种焦油:低温(450℃-650℃)煤焦油,低温和中温(600℃-800℃)发生炉焦油,中温(900℃-1000℃)立式炉焦油,高温(1000℃)炼焦焦油。低温煤焦油的主要成分是环烷烃和烷烃,芳香烃含量少,其烃类组成跟原料煤质有关,其整体成分与原油相等相近,因此低温煤焦油是人造石油的重要来源之一。
本项目的目的在于从烃类组成的角度重新认识低温煤焦油,从而提供一种投资少,工艺简单可靠,生产技术容易掌握,能广泛推广,其产品质量完全达到国家标准的用低温煤焦油生产轻柴油的方法。
目前低温煤焦油生产合格轻柴油项目,在国内无论是单独釜还是管式炉,均处于实验室和中试失败阶段,许多同行业厂家在一直致力于改进设备及工艺技术水平,并在设备工艺技术上已拥有了新颖独特之处,但生产出来的柴油却迟迟达不到轻柴油验收标准。分析原因多数是由于过于重视设备工艺改进,而忽视了对催化剂的应用和催化裂化的认识,实践证明,设备工艺的更新并不能将低温煤焦油做到彻底达到轻柴油的验收标准,而催化剂的加入才成了关键。精细化工行业的产品合成70-80%依赖于催化剂的催化作用,催化作用可以缩短反应时间,提升产品数量及质量,催化剂才是对设备最好的“更新”。

惠州市科泰机械设备有限公司
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