电车汇消息:2019年5月份新能源客车销量4383辆,1-5月新能源客车累计销量为42459辆,同比增长61%。
从近几年新能源客车的销量情况来看,我国新能源客车产品向纯电动、大型化方向发展,新能源客车的产品逐步走上稳定,大中型客车成为主力,微客市场在逐步萎缩。
新能源客车的城市公交类占比逐步提升,大客2019年公交的占比相对2018年同期基本持平。大中型客车基本都是公交用途,其他用途的新能源大中型客车没有市场,或者市场逐步萎缩,这也是补贴减少导致的新能源客车缺乏市场竞争力的体现。
大客的市场差异化,插混主要是大中城市,而纯电动中客是在中型城市。电动轻客和微客的市场在西南地区市场较突出。插混市场逐步萎缩,电动化日益能满足主流需求。
国内各城市加速公交电动化进程,部分省市定下100%替代传统公交车的发展目标。由于各省市新能源汽车推广目标、客车产业发展基础、经济能力、汽车工况等不同,国内新能源客车地域销量分布不均。
北京、重庆、郑州、西安、武汉等城市新能源客车市场表现较好,东莞2019年前5月的新能源客车销量已经超过了2018年全年。
从销量前十名的新能源客车企业来看,宇通已经处于绝对优势地位,前五月宇通新能源客车市场占有率达到了31.7%。
文章摘自电车汇20190628 发自北京
文章数据主要引自 崔东树
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