汽车发展100多年来,虽然外观、尺寸、动力经历了翻天覆地的进化,但仪表板却没什么变化,形式比较单调并逐渐固化成:时速表、转速表、里程表、油量表、水温表这几个大块,显示方式也是指针+刻度,并没什么大的突破。
直到10年前,雷克萨斯超级跑车lfa才开始用全液晶仪表,之所以用弃用机械表主要是因为lfa的4.8l v10发动机转速响应太快,一脚油门下去从怠速到9000转/分只需要0.6秒,机械式转速表跟不上节奏!
随后,兰博基尼大牛(aventador)也开始使用全液晶仪表,由于兰博基尼设计的仪表造型炫酷、逼格满满,业界为之惊叹,从那以后全液晶仪表就成了高大上豪车的代名词。
最近几年,奔驰、宝马、奥迪的车型纷纷在换代时,给新车装上全液晶仪表,全界人民才知道原来全液晶仪表才是豪车上的该有的东西。到了今年大众、领克、吉利、比亚迪的新车上也有了全液晶仪表,大有普及之势。
那么问题来了:全液晶仪表真的有那么好吗查叔给大家简单分析一下全液晶仪表的优缺点:
优点1:外观炫酷、华丽
全液晶仪表本质上就是装在车上的一块电子屏幕,因此,留给车企自定义的设计空间就多多了。液晶仪表不仅颜色华丽,车企还可以设计各种炫酷的动画效果来增强科技感。
优点2:显示的信息更多
除了传统仪表显示的时速、转速、里程、水温、油量外,全液晶仪表还可以显示天气、路况各种信息。甚至,咱们可以把导航地图调到仪表上板。
优点3:更加智能
全液晶仪表也会附加更多互联功能,仪表和中控屏互联、仪表和手机互联、仪表板上能识别并显示路牌和限速,甚至未来会和其他汽车互联,这让咱们的车变得更加智能。
全液晶仪表至今没有全普及,它自然也有缺点:
缺点1:贵!
贵是全液晶仪表的核心缺点,每块液晶仪表板本身的造价就比指针式仪表板更高,而且想要实现功能,都离不开显示芯片,哪怕是大众、奥迪这样的一线厂家也没有自己的芯片,都需要采购自英伟达等科技公司。总的来说,液晶仪表成本比机械仪表高多了!
缺点2:偶尔会有死机、反光的现象
全液晶仪表板可以看作是一块平板电脑,所以就目前的技术水平而言,平板电脑上存在的偶尔死机问题也会在汽车仪表上出现。此外,如果屏幕亮度低、仪表位置设计不合理,会出现反光、看不清的问题出现,而这些问题在机械式仪表上都是不存在的。
看完上面这些,咱们就知道液晶仪表并不是高大上的高科技,暂时还不完美。和大多数新兴技术的应用相似,在刚开始总会有这样那样的不足,厂家在升级改进的同时,咱们消费者也试着去了解它、熟悉它,最后接受它。在华一汽车科技看来,全液晶仪表的应用普及会让汽车正变得更智能、更好用,各位看官您觉得呢
除了常规的基本功能以外,华一汽车全液晶仪表还可以融合高精度导航、中控互联、酒驾提醒、疲劳检测、防碰撞预警等驾驶辅助信息,一块液晶显示屏,就可以满足不同驾乘者的需求。
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