近日,我们从外媒获悉,梅赛德斯-奔驰eqv量产车将在今年9月法兰克福车展正式首发亮相,新车同样基于奔驰mea架构,将提供7座和8座布局可选,开拓纯电动商务车市场。
作为奔驰eq系列的第三款车型(前两款为eqc和eqs),奔驰eqv概念车在今年3月日内瓦车展亮相,其在产品定位上与现款奔驰v级有些相似,将作为一款商用mpv面向市场。鉴于纯电动汽车在nvh上的天生优势,奔驰eqv在平顺性、舒适性上相比燃油车将有更出色表现。
从此前发布的概念车来看,eqv采用了eq系列的家族式设计语言,包括封闭式前格栅、全led大灯等元素均与eqc保持高度一致。而在整车线面勾勒上,eqv则延续了奔驰v级的产品设计,盒子造型配合简洁的侧面和尾部设计,为宽敞舒适的后排空间创造了有利条件,官方表示,eqv量产后将提供7座或8座布局可选。
动力方面,我们猜测新车将与eqc共享动力总成,搭载由永磁同步电机和锂电池组成电驱系统,其中电机最大功率150kw,并同样有望推出双电机四驱版可选。
电池方面,其电池容量达到100kwh,暂不清楚储电材质,可支持最高400公里的纯电续航里程;在快充模式下,充电15分钟即可提供续航100km的电量,跟特斯拉、保时捷比还谈不上属于大功率充电。
配图为奔驰eqv概念车官图
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