每日资讯：2018及以前补贴清算、工信部考察换电、威马实测L3级

■ 7月30日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，对2016－2018年度销售上牌、未获得中央财政补助的车辆，开展报补助资金清算。
■ 7月31日，工信部装备司由副司长罗俊杰带队，在杭州实地考察了时空电动的换电站，主要服务网约车，可做到“三分钟换电”。随后，装备司召集相关企业开会，涉及车电分离法规、电池标准统一趋势等实质性讨论。
■ 8月1日，滴滴出行与能源企业bp（英国石油）宣布成立合资公司，共同在中国建设和运营充电桩站。
■ 7月底，威马汽车于成都环城高速完成l3级别自动驾驶功能的公路实测，并将在2020年全新平台产品上量产搭载。
■ 7月31日，华人运通发布了乘用车品牌——高合hiphi及首款量产车型hiphi 1。该车将在2021年进行正式量产，由东风悦达起亚代工。
■ evsales数据，2019年上半年全球电动汽车畅销品牌榜和车型榜（含插混），特斯拉夺冠，比亚迪、北汽分列二三。
■ 英特尔推出“pohoiki beach”系统，包含多达64颗loihi芯片，集成1320亿个晶体管，总面积3840平方毫米，能处理人工智能（ai）算法，与普通cpu相比，速度快1000倍，能效高10000倍，可用于自动驾驶。
■ 外媒：大众汽车集团旗下elli公司将收购电动汽车充电系统的供应商has to to be少数股权。后者拥有超过16，000个充电点，覆盖欧洲、澳大利亚、台湾等地区。
今日资讯观察，观察员：王凌方
从6月份开始，支持车电分离、换电模式的政策陆续出台，工信部的实地考察进一步加大了市场对换电模式的预期，或许新风口已然到来。（完）

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