工程机械属于大件器械,出现故障维修是很多机友们很头疼的一件事,不仅费时还费钱。在维修过程中,有时会因为技术问题或人为因素导致维修质量不高,轻者刚修没几月又要维修,重者导致重大机械事故。这里,我们就为大家说说在维修过程中最常见的几个禁忌,表示不服的老司机可以评论补充。
1、不检查新件品质就装配
在更换配件前,对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件品质良莠不齐,一些假冒伪劣配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。因此,在更换新配件前一定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障。
2、从不换机油
机油在工程机械中的作用是尤为重要的,很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果长期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。
3、“应急”代替“维修”
在维修工程机械时,一些维修人员不采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的。如经常遇到的“以焊代修”,一些部件本可进行修理,但有些维修人员图省事,却常采用“焊死”的方法。如液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后,用直接焊接的方法,致使油缸油封损坏后无法更换,漏油严重。类似这些不正规的维修方法,只能应急,切不可长期使用。
4、汽缸间隙测量不准
在测量工程机械汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大。
5、维修环境不清洁
发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足,加大油耗,发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”;三角胶带沾上油液,会加速胶带的腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低;蓄电池电解液、制动液、防冻液,如果进入油液等杂质易引起蓄电池早期损坏,制动系统工作不灵,冷却系内产生气泡,影响散热并导致防冻液变质。
好了,以上就是机械维修需要注意的五个要点。
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