1、汽缸法兰,螺栓加热装置
由于高温高压汽轮机的高压汽缸要承受很高的压力差,同时又要保证汽缸接合面有很好的严密性,所以汽缸的法兰做得又宽又厚。汽轮机在启动时,沿法装兰的宽度方向会产生较大的温差,使汽缸变形,且法兰的平均温度低于对应段汽缸的平均温度,故制约汽缸的膨胀,使转子出现较大的正胀差,而在停机时相反。
另外,紧固法兰的螺栓,其温度变化滞后于法兰。在被加热时,螺栓的膨胀量小于对应法兰厚度方向的膨胀量,使螺栓的拉应力增大;在被冷却时相反,拉应力减小。为了使螺栓在被冷却时不致因其拉应力为零而使法兰水平结合面漏汽,安装时要使螺栓产生较大的预应力。这样在被加热时,螺栓的拉应力更大。因此,为了避免胀差变化过大和螺栓出现过大拉应力,我厂高中压内缸中有法兰,螺栓加热装置。
检修内容
1.
清洗并检查上下机壳
2. 复查机组对中,
36点检查
3. 清洗并检查轴承箱,径向轴承,推力轴承
4. 解体检修调节阀,更换密封件,阀体探伤
5. 汽轮机打开缸体,各零部件全部清洗检查
6. 转子清洗除垢并进行无损探伤
7. 测量各部件跳动,转子径向间隙,如油封、汽封等视情况修理
8. 清洗检查气缸、隔板、静叶片、喷嘴并进行无损探伤
9. 盘车机构检查修理
10. 确认回装检查轴承各部件间隙、瓦背紧力。
1.汽缸变形较大或漏汽严重的结合面,采用研刮结合面的方法如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。2.采用适当的汽缸密封材料因工业汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准,产品质量参差不齐,在选择汽轮机汽缸密封剂时,就要选择产品质量有保证的正规生产厂家,以保证检修处理后汽缸的严密性。
山东晨洋动力设备有限公司
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