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2016年,全球轻型车销量超过9000万辆,同比增长2%。插电式混合动力和纯电动车型的增长速度比轻型车整体增速高出20倍,不过市场占有率仍然很小,只有0.85%,甚至不到1%。截至去年年底,全球电动汽车市场保有率已经超过200万辆,其中61%为纯电动汽车,39%为插电式混合动力车型。而截至去年年底,全球汽车保有量达到14亿辆,电动汽车的占比还相当低。
在统计的全球60个国家和市场中,去年12月,由于美国和中国市场的电动汽车销售稳健,全球电动汽车销量超过10万辆,总量为10.25万辆,同比增长20%,取得历史同期好成绩。不过去年四季度,电动汽车的增长速度相比历史同期较为缓慢,主要原因是中国市场新能源汽车补贴退坡造成销量增长缓慢,另外,2015年四季度的电动汽车统计基数较2016年更高。
在一些国家,新能源汽车销量占比明显提升。在全球轻型车市场,电动汽车的占有率不到1%,但在个别国家,电动汽车已经慢慢走向主流。在挪威,插电式混合动力车型占轻型车的比例为24%。在荷兰以及瑞典,这一数字分别是5%和3.2%。
在全球不同区域市场,电动汽车的发展很不均衡。作为汽车发达地区,2016年,欧盟ecv(包括纯电动以及插电式混合动力车型)的增幅仅为4.8%,另外,日本ecv的销量同比下滑12%,是其连续第二年出现下滑。而同期,美国和中国分别实现稳健的增长,中国全年新能源乘用车销售32.89万辆,同比增长86%。美国ecv乘用车2016全年同比增长30%。从总量上看,中国独占鳌头。





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