天然气减阻剂
天然气的主要运输方式管道输送,为提高管道气体输送量、是当今世界天然气发展主流,但是在管道输送天然气的过程中,由于管壁摩擦而造成的压力损失,是人们必须首先考了的问题,特别是对于高雷诺数紊流气体而言,管壁粗糙所造成压力损失影响最大,以减少压力损失,增加输气量,是国内外科技工作者竞相关注的重大课题。
目前,国内外普遍采用管道内涂层减阻技术,降低管道内壁粗糙度。但是管道内涂层减阻方法,施工设备复杂,费用较高,特别是随着输气时间的延长和不定时清管作业。管道内涂层不断脱落。减阻效果逐渐降低,严重时甚至产生负效应。天然气减阻剂在上世纪九十年代末,美欧等多个国家进行了相关天然气减阻剂方面的研究,但都停留在 理论和室内试验阶段。中国石油管道科技研究中心管道化学研究所,采用先进的分子设计技术,研发出bib系列天然气减阻剂,取得了良好的减阻增输效果。并在国际上首次达到工业生产及应用先进水平。成为相关技术的领先者。再不影响正常运行的情况下,通过注入系统在线雾化到天然气管道内,由于天然气减阻剂具有特殊分子结构,因此不仅可以降低管壁的粗糙度、填充凹槽等不平整的部位,而且在管道内表面,形成一层弹性膜,使气体分子与管壁的非弹性碰撞变成弹性碰撞。起到减小管壁和气体之间的摩擦阻力,气体分子能量不会损失,从而达到减阻节能的作用,因此,天然气减阻剂不仅可
应用到没有内涂层的管道内,还可用在有内涂层的管道内,依燃可以通过弹性膜达到节能减阻提高管道运输的作用。
作用效果
1、对管道内壁有较强吸附力。
2、分子中具有柔性长链,能够吸收气体的湍流能。
3、能够形成连续稳定的液体的薄膜。
4、减阻率提高10%-20%效果稳定在60天以上(依据管道是否有内涂层情况而定)。
5、每年每百公里大约加剂量4-5吨(根据管径管距定量)。
实验结果
2009年在长庆油田采气一厂开展了天然气减阻剂的现场应用试验,在不影响输气管道正常运行的情况下,平均摩阻系数比清管前降低了19.5%增输了11.5%,输送效率提高了12.4%,效果可稳定两个月以上。2010年在兰银线注剂后,摩阻系数降低均在10%以上,可提高管输能力10.5%以上,效果可稳定两个月以上。
中国石油管道科技研究中心管道化学研究所
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