涪城卡特挖掘机维修方案说明维修液压泵
涪城卡特挖掘机维修方案说明维修液压泵
挖掘机故障维修，24小时维修电话：135-0031-7277 叶经理
如果在调整之后，还是出现现代挖掘机油温过高情况，那么这个时候就要排查冷却器温度和挖掘机油管，如果检查时发现温度低，那就说明冷却器和油管被脏的东西给堵住了，就要清除赃东西。卡特挖掘机维修中心直属于凯立特工程机械有限公司，主要维修的品牌挖掘机包括:小松、神钢、沃尔沃、住友、现代、卡特、凯斯、加藤、日立及三一等进口挖掘机等，我们专业挖掘机维修业务面广，挖掘机大臂没力原因:旋转马达油封损坏液压油太脏,油管堵住了分配器总压力阀故障油温太高或者是液压油不够导致挖掘机大臂没力现象液压泵故障油管有泄漏，挖掘机发动机提供的原动力过低导致挖掘机大臂没力现象多路阀故障清洗挖掘机所有电磁阀大臂单独动作不合流需要检查挖机电控。辐射全国各大地区:西南（重庆，四川等）武汉，安徽（合肥，池州，安庆，六安，黄山等）。华中（南阳，商丘，信阳，周口，黄石，孝感，黄冈等）挖掘机大臂没力维修：检查油路堵塞情况:拆下油管,拆下大臂阀杆和滑阀阀体以及相关部件进行清洗,然后把油道给清洗干净，之后用压缩空气吹通吹干。检查油路泄漏情况：液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生，从表面的情况看,可能密封件表面被拉伤，或者是密封损坏、失效、挤出等造成。，覆盖华东（连云港，淮安，南通，宿迁，金华，湖州，抚州，台州，温州，景德镇，九江，上饶等）新疆全境挖掘机全车(整机)动作慢：泵阀控制器(pvc)中控制no.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。因为控制no.2泵电磁阀的三极管被击穿以后，所以这个电磁阀就不受电脑的控制，就会让液压泵斜盘处于小角度的位置，造成动作速度慢。。
--------------------------卡特挖掘机修理中心.维修案例分享--------------------------
卡特挖机整车速度慢的问题修补主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格,配合件间隙增大、管接头松动、密封圈变质、油温过高、装配不良等，泄漏分为内泄漏和外泄漏,大部分故障主要是内泄漏所引起。内泄漏故障的处理：该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏.内泄漏主要发生于阀体和油缸内部,不容易排查。:
1、油底壳内油面过高,加入的油太多,这个情况也是会造成冒蓝烟故障。空气滤清器内既有通过进气管窜入燃烧室,没有完全燃烧完,出现蓝烟现象。发动机活塞环开口间隙过大/过小。发动机活塞与缸套之间的配合间隙过大,造成蓝烟现象发动机活塞环弹力不足柴油滤芯有堵塞，使用的机油型号不对或更换的机油型号不对这个也是会造成冒蓝烟现象。卡特挖机整车速度慢，现场试机，证实确有日立挖掘机整车速度慢问题情况存在，查看作业模式，查看正常现有系统的回油背压为0. 4mpa，油冷却器保护的压力为0.3mpa，回油背压在满足系统背压的要求的情况下应该尽量可能低一些。这个挖机出现油温过高，可能是：散热器阻力大干保护压力，让回油路的热油不经过散热器就直接的回油箱，系统清洁度差，单向阀被污染物给卡住，阔芯常常处于开的位置，散热器起不了作用，单向阀的开启压力得不到了保证，在满足系统背压的前提情况下，可将0. 20mpa的单向阔改成0.10mpa的单向阔，也要将油冷却器的保护压力增大到0.25mpa。。
2、机油从气门油封或者是活塞环渗入到燃烧室,在早上把挖机启动的时候才会出现蓝烟情况,而车子热了之后由于渗入的机油已经全部燃烧完,从而热车就没蓝烟了。挖机启动后一直持续蓝烟且有烧机油现象，常见的故障原因有下面几点:发动机活塞环磨损或气门油封磨损,换上新的活塞环或气门油封即可排除故障。查看先导压力,发现并无反常，查看发起机转速,发现转速并无反常，查看是不是冷却液温度过高,查看冷却液并未发现过热情况油路有泄漏，(密封件失效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)挖机动臂滑阀和油缸内泄导致挖掘机大臂动作慢无力故障大臂油缸内漏大臂滑阀有问题。挖掘机大臂动作慢无力故障检查维修：首先要知道是不是挖机油路的阻塞引起的挖机大臂动作慢无力故障，可以把挖机阀杆、大臂滑阀阀体以及相关的一些零部件拆下进行清洗。。
3、对于新挖机或刚大修过的挖机，一般不会因汽缸和活塞的间隙大而引起润滑油上窜。往往是活塞环外部、内部切口（或者切角）装反而引起润滑油上窜。应该注意查看。一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性，从而解决烧机油和动力不足的问题。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大。最终置疑是液压泵也即是主泵压力过低致使动作慢,问询张老板发现本来热机的时分动作慢,确诊液压泵问题,从头调整主泵压力,装上试机,昆明卡特挖机整车速度慢问题不见致使挖机冷机动作慢熄火故障的原因解析：燃油高压油泵工作不正常，喷发压力不行燃油系统堵塞或进空气液压回油油路故障，背压高致使憋熄火液压先导系统压力反常，工作时主控阀阀芯没有彻底翻开先导泵故障致使先导压力过低，导致份额电磁阀无法调理斜盘摆角，负载时会表现动作慢或熄火。。
如果液压故障导致,常见的原因有:挖机配油盘(配流盘)磨损、旋转泵内部泄压、挖挖机左右旋转压力值偏高或者是偏低、机泵控制阀坏掉、挖机旋转泵内部组件出现磨损、挖机回转马达密封失效或者是密封不好泄油了、回转马达超过承载了、溢流阔调整不当。凯立特挖掘机维修有限公司拥有一支专家型的技术创新队伍，以及一批专业化的生产管理操作人员，对于涡轮增压发动机，如果出现了排烟呈蓝色、烧机油，但是发动机的动力没有出现下降，且在进气软管或者是压缩空气出口处上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。机油跟随着气流进入了燃烧室燃烧，这个时候应该换下增压器，还应该排查润滑油是不是已经污染，必要的时候要换下。同时也拥有一支高素质敬业型的营销团队，以满足客户需求为目标，坚持规范服务，诚信经营，为广大客户提供更优质的产品和服务检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，中间缝隙过大，导致机油上窜到了燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应该及时换了磨损的活塞。活塞环失去作用，机油大量的上窜到燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应该拆下清除积炭、活塞环、正确的装配各个活塞环，必要时候换下活塞环。。
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合肥凯立特工程机械有限公司
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