全地形车沙滩车价格及规格型号〤国产八驱水陆两栖全地形车设计
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☆☆☆☆☆☆☆河北五星电力设备有限公司☆☆☆☆☆☆☆
部门：d9销售部 联系人：张向
张向
中国电力报 中电新闻网讯 通讯员陈丽莎 张正华报道 连日来，浙江持续迎来强降雨，部分配网线路受损。国网浙江省电力公司累计出动抢修人员2137人次、车辆675台次用于应急抢修。截至6月27日20时，经全力抢修，所有故障和拉停的中压线路设备均已恢复运行。
国网浙江电力于6月25日启动防汛iv级应急响应，组织各级供电企业积极抢修，以最快速度排除故障，恢复供电。国网浙江电力于6月26日举行防汛防风及大面积停电应急演练，全面提升防汛抗灾能力。
国网浙江电力防汛办及早行动，要求各单位做好水库大坝安全监测，开展近坝库岸、厂房、河道行洪危险点特巡；高度重视电力设施地质次生灾害隐患的排查和治理，针对地势低洼、易滑坡的线路杆塔，切实落实防冲刷、防地质灾害等各项技术措施；做好输变电设施防汛准备，抓紧对变电站排水设施进行检查，对易遭水淹的变电站、地下开关站（地下开闭所）落实好防水淹措施，确保汛期无重大事故。
? 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖六轮驱动全地形抢险救援车陆上载重318千克，水上载重227千克，陆上可运载4人，水上2人，牵引能力1544千克。后座称重限制在64公斤。
? 6轮驱动和低重心提供了额外的车身稳定性
? 为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退。
? 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）基于he的车辆操控系统须配置整套的sota轻便灵活的仿真操作装置。具备dm操作
? 提供燃油经济性
? 车辆运行安全的obd“6+1”发动机故障自动诊断系统
? 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）的紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
? 前后轴承可延伸
? 整张防撞击板保护下车（可选）
? 24英寸 (609毫米) argo 轮胎，受专利权保护的胎面设计
? 电子打火, 刹车灯
? 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）的lcd集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置obd“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)
? 自调节盘式液压制动器
? 低排放
风景中的“瓦尔特”水陆两栖车
有一片大海 浪花汹涌
有一座高山 山峦叠翠
有一场大雪 银装素裹
有一方荒原 草长莺飞
只愿有一辆烈马奔腾般的“瓦尔特”水陆两栖车
陪伴一颗骚动的心畅游到永远
让五彩斑斓的旅程如盛开的暖阳
让悠扬的歌声陪伴浪漫旅程
激情荡漾 一只鹰在地平线翱翔
心中有一朵明媚的花绽放
在森林之外的荒漠
在河流之外的麦田
我驻足在风景中看风景
美妙的风景在我的驻足中挑逗我
等待一次桀骜不训的挑战和体验
等待一辆“瓦尔特”水陆两栖车的到来
跋山涉水后的真情守候和期望
面朝远方 春暖花开
配置 6x6 车型
发动机/保修 美国科勒（kohler）4冲程ohv v-twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 19或23/694cc或747cc/8-10小时
类型 美国科勒（kohler）4冲程ohv v-twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于he的车辆操控系统须配置整套的sota轻便灵活的仿真操作装置。具备dm操作，以提供效率，增加灵活性，bswf安全启动装置保证失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用belt传动，ssc无极变速器（cvt）,最大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用panetary微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用ts封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地 318千克
负载能力-水上 227千克
负载能力-后座 64千克
牵引能力 544千克
燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数 陆地4人，水上2人
速度-陆地 22mp(35km/h)
速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸 前和后 可选
轮胎 argo at189?24x10.00-8nhs
地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎 240mm
离地间隙-履带 279mm?
运输重量 399kg
运输尺寸 2413*1473*1163mm( 长x宽x高)
操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃
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