彩色防滑路面 彩色止滑跑道
产品简介
彩色防滑路面的核心材料全部采用韩国进口,适用于各种地面彩色防滑铺装,成本低,颜色鲜艳、靓丽、,与原面层的粘附性好,强度、耐候性、耐磨性,施工工艺简单,可采用常规的刮涂工艺,不需要任何施工设备,直接刮涂在稳定的沥青、水泥混凝土及人行道板等面层表面,并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。
产品特点
1、施工简单。
单组份材料,环保,施工简便,即开即用。依托材料附着力群的特点,不需要刷任何材料的底漆,一步到位,可靠。
2、高防滑性。
经国家交通部门检测,防滑值可达85,属于高防滑产品,可大幅缩短机动车刹车距离,散水性好、减少溅水。
3、使用寿命长。
固化后颜色鲜艳,分布均匀,耐老化性能优异。抗氧化,抗紫外线,不易粉化,不易褪色,颜色可保持5-8年。
4、适用范围广。
附着力和粘接力,对于沥青或水泥混凝土地面、密封固化剂地面、水泥水磨石地面、钢材、地砖表面、墙面等,都表现出很好的粘结强度和附着力。
5、高低温稳定。
具有良好的耐候性,低温不裂纹,高温不软化。
6、无季节施工。
路面施工无季节要求,零下10度以上都可施工。
7、具有良好的抗渗性及弹性。
对沥青路面具有的修补能力,能渗进裂缝和孔隙中,可大幅度提高地面的致密性和防水性,有效的延长地面使用寿命。
8、交通快。
施工24小时后即可交通(温度低交通时间相对延长),可大大减少因施工引起的交通拥堵。
产品用途:
沥青或水泥高速公路警示路面,急转弯路面,隧道入口等需防滑处理的道路,etc收费车道、公交车道,十字路口等候区道路、机场、广场等停车带、停车场、自行车道、人行道、公园景观绿道、小区道路、瓷砖、大理石及金属表面等。
施工工艺:
一、基础处理
1.清洁整理地面:施工前路面应清洁干燥、平整、坚实、无裂缝、无积水油渍,如有破损需先修补凹坑、损坏部分,找平施工面。
2.水泥地面用高压水枪进行彻底清洗,完全干燥后方可施工。
3.施工路面务必做好道路警示和防护工作,在防滑漆硬结以前阻止车辆及行人在施工区域通行,保护施工路面不受任何损害。
4.需在施工区域边界或不同颜色防滑漆的区域边界粘贴美纹纸(一般规格10cm宽),以区分非施工区域,避免出现混色或污染。
二、涂层施工
施工前将桶内防滑料用电动搅拌器完全搅拌均匀后,将防滑料倒在待处理基面上,用橡胶刮板刮平,边角部位用抹刀配合抹平,施工时注意紧邻搭接处的时间间隔及刮涂的平整度。施工后8小时非机动车可行驶,24小时可交通。
三、刮涂施工用量
非机动车道刮涂厚度一般为1.5毫米,沥青路面每平方需2.7至3公斤(根据路面空隙的大小而有所差别);水泥路面需2.4公斤。机动车道一般刮涂厚度为2毫米,沥青路面3.5至4公斤,水泥路面3.5公斤。
四、注意问题
1.该产品有少许的防滑沙沉淀,用前一定要搅拌均匀,电动搅拌器要触及到桶底及桶的四周。
2.搅拌均匀后,要将桶内的防滑料一次性全部倒在待挂涂的地面上并且要快速完成挂涂,防止溶剂挥发,导致防滑料过黏不易挂涂。
本文相关词条解释
施工
词目:施工拼音:shī gōng注音:ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文:construction词义:按设计要求建筑例句:桥梁正在施工
路面
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面。
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