ATOS液压泵都有哪些参数

atos液压泵都有哪些参数液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。
1、液压泵压力
液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。
额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的最高压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。
2、转速
工作转速是指泵（或马达）在工作时的实际转动速度。
额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的最高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。
最低稳定转速是指马达正常运转所允许的最低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。
3、排量、流量
排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵（或变量马达），排量不能变化的成为定量泵（或定量马达）。
实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏，要实现指定转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。
4、效率
容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。
机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。
液压泵按结构形式分为那四个泵
柱塞泵，你可以想象一下发动机气缸的工作过程，和柱塞泵是一个原理，一般柱塞泵里面有柱塞和斜盘，柱塞压在斜盘上转动使柱塞发生前后移动进行吸油和压油的。是典型的中高压可调变量泵。造价高。
atos齿轮泵，又分为内齿轮泵和外齿轮泵，靠齿轮和外壳之间形成的空腔送油，一般压力不可调，典型的中低压泵。廉价叶片泵，分为单作用式叶片泵，和双作用是叶片泵。靠转子上的叶片与泵壳之间的空隙送油，单作用式叶片泵一般为压力可调的变量泵，双作用式的压力一般不能调。是典型的中高压泵。造价高。
以上三种泵都不是连续供油的，油都是一份一份的供给系统的，这叫做液压脉动。
螺杆泵，你可以想象成螺丝在一个密闭的空腔中旋转，靠螺纹和外壳的空腔送油，这个泵没有脉动，一般用于精密机床上或者其他对精度要求很高的液压系统。泵本身的加工精度要求也非常高，价格很贵。
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