什么导致奥迪A6L不足竞争对手销量的一半?


五月份汽车销量公布,大多数豪车的成绩都非常可观,但是一汽奥迪却发了愁。作为奥迪代表车型的奥迪a6l,在五月份仅仅只卖出了6208辆车,同比下滑51%,销量不足竞争对手奔驰e级和宝马5系的一半。要知道奥迪a6l曾经可是高高在上的车型,放十多年前能坐奥迪的一半是领导,尤其是在北方,奥迪a6l自带气场,但是到现在奥迪怎么就成了这副模样?今天就来分析一下奥迪a6l扑街的原因。
1、沥青致癌影响极为恶劣
许多车主实名举报奥迪汽车车内存在较大异味,并引发了白血病。有关部门的检测报告中也证实了奥迪隔音材料中含有70号沥青,而70号沥青正是一级致癌物质,具有强烈的致癌作用。为此不少网友调侃道:奥迪真好,从来不坑穷人。但是调侃归调侃,这件事引发的更加严重的影响就是奥迪的口碑,隔音材料都能用致癌物质材料,其他材料就能让人放心?显然答案是否定的。
2、车型减配
其实沥青事件应该也算是减配的一种,毕竟拿沥青当隔音材料也是为了降低成本。更厉害的是,奥迪居然把自己赖以为豪的四驱系统减配了。在全新奥迪a6l上,采用了quattro ultra适时四驱系统,而之前奥迪a6l上采用的是全时四驱。另外新款奥迪a6l还把原先的托森式差速器改成了多片式差速器,最重要的,奥迪a6l居然也用上了低成本的双离合,这在同级别车型并不多见。
这还只是看得见的减配,在看不见的地方比如音响、隔音、底盘等等,说不减配显然是不可能的,而这样大规模的减配也引起了人们的反感,奥迪a6l下滑的销量就是最好的证明。另外这样无脑的减配带来的负面影响还包括汽车质量问题,毕竟双离合的可靠性大家都是看在眼里。
3、品牌力降低
直接这么说可能很多人没有概念,拿一项数据就是,奥迪在国内的车型卖得越来越便宜。并不是说单款车型的优惠力度越来越大,而是购买奥迪车型的平均成交价格大幅降低,有关数据表明,奥迪车型2018年平均成交价格只有31.7万元,远远低于奔驰47.9万元的平均成交价格,也比宝马的平均成交价格低了将近十万元。
现在奥迪的销量支撑是什么?奥迪a4l、奥迪q3、奥迪a3以及奥迪q5,这些数据证明了什么呢?那就是人们对于奥迪的品牌力不再看好,50万元预算的消费者会去买奔驰,40万元预算的消费者可能会去看看宝马,30万元预算的消费者才去看看奥迪,这也是为什么奥迪a6l卖不好了。显然奥迪的品牌力已经不比当年了。
4、官车形象坍塌
以前在北方,奥迪a6l几乎就是官车的象征,但是到现在这种认识已经不复存在,一方面政府不再大规模的采购奥迪汽车,另一方面奥迪的品牌力下降使得奥迪a6l在人们心中豪华的形象荡然无存。
5、价格低,市场优惠大
重重减配的奥迪现在的市场优惠越来越大,价格越来越低,但是减配引起了人们的反感,更低的保值率也使得奥迪失去了消费者的信任。无奈的奥迪只能使用更大的优惠,但是更低的价格又对品牌力产生了负面影响,进而使得销量一降再降,就这样形成了恶性循环,而奥迪也没有了当年的威风。
最后要说
突然想起来一句话:桃李不言下自成蹊,产品力好自然会引起人们的认可,而只知道背地里减配的车型一定会受到市场的惩罚,毕竟现在已经不是二十年前那个随便拿点技术就能忽悠国人的年代,消费者对汽车越来越明白,像一汽奥迪这种减配及车内异味严重等不刹车必将遭遇消费者唾弃。


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