宝马530Li和林肯大陆3.0T怎么选？- 寅哥么么答

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欧洲回来几天啦！
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往期「寅哥么么答」留言中的问题
q1 ：奔驰v级、威霆和麦特斯有什么区别？| 01:35-05:43
q2 ：想15万入手沃兰多7座，还有别的可选？| 05:44-08:04
q3 ：奥德赛混动，冬天油耗高吗？| 08:05-09:20
q4 ：18款330i换普通胎有啥要注意？| 09:21-11:26
q5 ：宝马530li和林肯大陆3.0t怎么选？| 11:27-12:56
q1：奔驰v级、威霆和麦特斯有什么区别？（from：朴子）
寅：大概来说的话，威霆算是“毛坯房”，价格便宜，配置相对较低，尺寸较大。
v级则是“官方精装房”，配置高、内饰豪华，另外在一些诸如车门胶条等等小细节上也处理得更好一些，尺寸比威霆要小（当然也有个v260l，和威霆尺寸完全一样）。
麦特斯也就是metris，算是“第三方魔改房”，尺寸和不加长的v级一样，都小于威霆。基本都是进口车商进行各种千奇百怪的内饰大改造的产物。
从改造潜力来说，国产威霆也有所谓的“底盘车”，也就是没有座椅等等、适合自行改装的，内部更长的轴距能够更好的容纳下三排座椅；而v级和麦特斯的改装，更适合双排。麦特斯的文章基本都是进口商自己发的，所以广告痕迹比较严重、用力过猛……
现在好像这三台车的底盘结构都一样了，后悬挂都是“半拖曳臂式独立悬挂”，但我记得当年最早的唯雅诺还是什么来着，后悬是典型的货车拖曳臂，舒适性也不太好，不知道现在这三台车的底盘在nvh方面有无改善，但实话实说，从设计的底子来看还是注重重载能力的货车血统，兼顾商用，所以我个人不会报太大期望的……
q2：想15万入手沃兰多7座，还有别的可选吗？（from：啊唐）
如果您是家里偶尔会坐7个人、大部分时间不会满载，这台车还挺好的。看上去像个低趴范儿的suv也挺帅气；但如果真的是对空间要求挺高，经常要一大家子人出行，建议可以考虑二手奥德赛，预算加到17万左右，差不多能买到15款的2.4l（别买老款的），乘坐舒适性和空间是碾压级别的优秀。
总之，gl6或者说沃兰多这个级别的7座mpv，还有绝大多数7座suv，都只能说是勉强坐个人还行，真正跑长途或者追求舒适，就算是乘客普遍身高还可以、三排空间够用，也会陷入使用第三排就没后备箱空间、整体乘坐舒适度还是不好的窘境。
q3：奥德赛混动冬天油耗高吗？是否影响暖风？（from：hao）
冬天油耗肯定会增加。目前看来奥德赛在城里跑的百公里油耗，基本上大约等于cr-v混动加上1.5l左右，北京冬天11月下旬到2月下旬，估计会增加到7.5-8.5l。暖风效果的话，现场问日方人员，明确了奥德赛混动是有ptc加热的，所以至少加热效率上不会太差。
q4：18款330i换普通胎有啥要注意？（from：mamba）
一般推荐静音比较好的都是米其林的轮胎（p3st之类），操控也同样很棒，不过近年来也有一些轮胎、比如普利司通泰然者t005a之类的也不差。补胎工具嘛，有那种塞胶条的、有蘑菇钉、也有那种灌到轮胎里的补胎液，但个人了解确实不多，没实战过……
q5：宝马530li和林肯大陆3.0t怎么选？喜欢驾驶也贫穷（from：fang）
530li（音频里口误说成了530i）现在应该已经是2.0t发动机了吧？反正宝马在bba、或者说豪华品牌车型里，整体素质算是挺标杆的；而林肯大陆我没有开过，之前震哥有一次试驾过、评价非常、非常高→《萝卜报告》之林肯大陆。以他那种极其挑剔的个性能很满意不容易。当然林肯的话，后期保值率、维修便利程度就都得掂量掂量了……
好，本期的五个问题到此结束，欢迎大家继续在微信评论区踊跃提问！我们下期再见，拜拜！

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宝马530Li和林肯大陆3.0T怎么选？- 寅哥么么答
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