直销冷藏车

直销冷藏车
不管什么年纪,别辜负最好的自己!把每一句“我不会”,都改为“我可以学”;把每一句“我不敢”,都改为“我一定行”。尝试总比永远不敢开始要强!
  程力专用汽车股份有限公司为了加快厢式类汽车的研发,打造华中地区乃至全国的冷藏车生产基地,特成立了湖北程力特种厢式车厂。主要负责研发生产:冷藏车、冷藏保温车、肉钩车等各种特种、普通厢式车辆。我厂车型多多,现车多多,随提随走!
  更多车型供您选择(以下均为部分车型,可专业订做):
福田冷藏车、金杯冷藏车、长安冷藏车(厢长2.55米)
福田驭菱冷藏车(厢长2.6米)、江淮康玲(厢长3.1米)
东风小多利卡(厢长4.15米)、江淮帅铃(厢长3.75/4.08/4.1/4.18/4.2米)
江铃凯运/顺达(厢长4.15米)、福田奥铃(厢长4.08米)
东风多利卡(厢长5.12/5.15/6.15米)、东风凯普特(厢长4.1米)
五十铃(厢长4.1米/6米)、五十铃排半(厢长3.6米/4.6米)
东风天锦(厢长6.1/7.4米)、福田欧马可(厢长4.1/6.09米)
解放(厢长3.8米/4.2米)、解放排半(厢长3.85米)
  程力冷藏车引进目前国际先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,制造出新一代冷藏保温车。
  晶龙新工艺冷藏车,生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。
  厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。
  冷藏车厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯; 厢体厚度80mm 门厚度80mm;底板上面整体铝花纹板,下面彩钢板,中间进口聚氨酯;厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。
  冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
  冷藏车制冷机组:冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组,厢体温度0上5度至0下18度;(可选配进口机组韩国韩亚,美国开利等)驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。(根据客户需求可选装)
  大多数购买冷藏车的客户都是自己进行拉货运输的,所以大家伙对于冷藏车的运输费用及对应的计算方法应该有一个清楚的了解,这样入这一行心里才会更有谱一些,下面我们结合市场上的反映,总结了下面的几种计算方式,供大家参考:
1.冷藏车,冷冻车运费的计算
冷冻车运费=(冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程)×冷冻车计费重量1)冷冻车的运价率
①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。
②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
③使用铁路机械冷冻车运输,要求途中保持温度-12℃(不含)以下的货物,按机械冷冻车运价率加20%计算。
④途中不需要加温(或托运人自行加温)或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。
⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物,按其所装货物适用的运价率计费。
⑥自备冷冻车装运非易腐货物,按其所装货物适用的运价率计费。
⑦加冰冷冻车不加冰运输时,按冷冻车运价率计费。
2.冷冻车的计费重量
①使用冷冻车装运货物,按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表 ”规定的计费重量计费。
②加冰冷冻车不加冰运输时,按标重计费。
③铁路隔热车按标重计算,货重超过时,按货物实际重量计费。
④经部批准,使用冷冻车装运非易腐货物,按标重计费。货重超过时,按货物实际重量计费。
⑤使用自备机械冷冻车装运货物时,按60t计费。
3.其他费用
(1)冷却费
在温季和热季(装车时外温确定)使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按货物重量核收冷却费每吨20元。
(2)货车回送费
①根据托运人的要求,铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时,由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
②冷冻车送到装车以后,托运人取消托运,应核收空车回送费,每车150.00元。
(3)制冷费
①由于托运人(收货人)的责任,机械冷冻车超过规定的装(卸)车时间,在此期间需要制冷时,除核收货车使用费外,还应按日(不足12h按半日)根据《铁路货物运价规则》“铁路货运杂费表”核收制冷费。
②冷冻车送到装车以后,托运人取消托运,除核收空车回送费外,对已经预冷的机械冷冻车,还应核收一日的制冷费。
(4)加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备。如托运人要求承运人供应,承运人则按实际发生的费用核收。
  我厂生产的高端冷藏车车厢板一次成型,采用国内先进的16米液压压板机压制而成。整车箱体具有:外观平整美观、经久耐用、保温性能达到国标a级,稳固性和气密性是普通冷藏箱体不可比拟的,并且具有轻量化,抗冲击力强,无渗漏,使用寿命长等特点(是普通冷藏车箱的2倍以上)。
售后服务:
  程力公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供技术服务。
购车流程:
第一步:购车洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步:签订合同:双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
第三步:安排生产:我公司根据合同要求,安排车间生产。
第四步:交付车辆。
  程力专用汽车股份有限公司从事冷藏车生产与研发11年,拥有自主研发的生产技术与先进的工艺设备,生产国际上先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘结结构的冷藏、保温汽车。在此基础上,公司先后自行研制开发了复合板式厢式运输车、食品冷藏车等系列专用车,以满足市场需求。目前公司冷藏车产品各项性能均达到标准a级标准。
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